怎樣解決德國SEW減速機的噪音處理和安裝細節問題

    怎樣解決德國SEW減速機的噪音處理和安裝細節問題
    德國SEW減速機有噪音說明這個減速機一定有問題，同時減速機有噪音一定會影響減速機的運行的。為此我公司為您詳細的闡述一下如何來解決減速機的噪音問題。后我們還要闡述減速機安裝需要注意的細節問題。反力矩支架的安裝，德國SEW減速機與工作機的安裝關系，減速機與工作機的聯接等三大方面。具體的下面的詳細的闡述一下。
    一、德國SEW減速機的噪音處理方式
    德國SEW減速機的噪音產生主要是源于傳動齒輪的摩擦、振動以及碰撞，如何有效降低及減少噪聲，使混合機更符合環保要求也是國內外一個重點研究課題。
    德國SEW減速機運行時的齒輪傳動噪聲已成為內的重要研究課題，國內外不少學者都把齒輪傳動中輪齒嚙合剛度的變化看成是齒輪動載、振動和噪聲的主要因素。用修形的方法，使其動載荷及速度波動減至小，以達到降低噪聲的目的。這種方法在實踐中證明是一種較有效的方法。但是用這種方法，工藝上需要有修形設備，廣大中、小廠往往無法實施。
    二、德國SEW減速機的安裝細節問題
    (一)德國SEW減速機與工作機的安裝關系 為了避免工作機主軸撓曲及在減速機軸承上產生附加力，減速機與工作機之間的距離，分切機在不影響正常的工作的條件下應盡量小，其值為5-10mm。
    (二)德國SEW減速機與工作機的聯接 減速機直接套裝在工作機主軸上，當減速機運轉時，作用在減速機箱體上的反力矩，又安裝在減速機箱體上的反力矩支架或由其他方法來平衡。制袋機直接相配，另一端與固定支架聯接。
    (三)反力矩支架的安裝 開槽機反力矩支架應安裝在減速機朝向的工作機的那一側，以減小附加在工作機軸上的彎矩。 反力矩支架與固定支承聯接端的軸套使用橡膠等彈性體，以防止發生撓曲并吸收所產生的轉矩波動。
    正確的安裝，使用和維護減速機，是機械設備正常運行的重要環節。嚙出沖擊速度與嚙入沖擊速度的比值處于某一數值范圍，減小或避免嚙合節圓沖擊的齒輪設計方法，也可明顯降低減速機齒輪噪聲。
    德國SEW減速機是傳動設備中一個重要工作環節，對于提高齒輪減速機承載能力以及使用壽命起到至關重要的作用，減速機選型后加入潤滑油（齒輪油或者機油都行），并安裝在工作臺上，使用高度尺測量調整各個試驗試儀器和減速機的高度。使它們處于同一高度后，用螺栓、墊片固定，加小載荷，進行跑合試運行。待運行一段時間后，把潤滑油倒出再檢查油中是否含有金屬粉末，并重新清洗，再加入潤滑油重新進行跌倒跑合，直到沒有發現金屬粉末出現為止。后重新加上潤滑油密封并開始加大載荷進行試驗。
    德國SEW減速機使用，進行試運行是*的。很多用戶往往忽略這一項前期工作，終導致減速機運行不，或者導致減速機損壞，從而加大成本的投入。因此對齒輪減速機進行試運行是有助于用戶降低成本的投入，從而能大大提高了減速機使用壽命與。
    德國SEW減速機在使用前和工作中應檢查油位是否正常；iv─安裝前的注意事項；v─油的更換換油時要等待減速機冷卻下來無燃燒；vi─抗扭的支撐結構上；vii─以后每隔1500～2000小時更換潤滑油；viii─孔的公差應為德國SEW減速機
    一.德國SEW減速機安裝前的注意事項
    1. 德國SEW減速機在使用前應對安裝軸進行清洗。并檢查安裝軸是否有碰傷、污物，若有應全部干凈。
    2．減速機減速機相關知識的使用溫度為 0～40 ℃。
    3．檢查與減速機聯接的孔（或軸）的配合尺寸是否符合要求，孔的公差應為H7（軸的公差為H6）。
    4．使用前應將位處的堵塞換上排氣螺塞，減速機減速機知識攻略運行時排出體內氣體。
    二.德國SEW減速機的安裝
    1. 德國SEW減速機只能安裝在平的、減震的、抗扭的支撐結構上。
    2. 在任何情況下，不允許用錘子將皮帶輪、聯軸器、小齒輪或鏈輪等敲入輸出軸上，這樣會損壞軸承和軸。
    三.德國SEW減速機使用和維護
    1. 德國SEW減速機減速機常識新知安裝后，檢查是否靈活。正式使用請必須進行空載試驗，在運轉正常的情況下，在逐步加載運轉。
    2．德國SEW減速機嚴禁超過額定載荷使用。
    3. 德國SEW減速機在使用前和工作中應檢查油位是否正常，本機在出廠前已加注潤滑油，潤滑油名稱：中負荷工業齒輪油 GB5903-86220 。