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      美國派克PARKER無桿氣缸使用條件與工作原理

      簡要描述:美國派克PARKER無桿氣缸使用條件與工作原理
      無桿氣缸作用力的大小:
      即缸徑的選擇。根據(jù)負載力的大小來確定無桿氣缸輸出的推力和拉力。一般均按外載荷理論平衡條件所需無桿氣缸作用力,根據(jù)不同速度選擇不同的負載率,使無桿氣缸輸出力稍有余量。缸徑過小,輸出力不夠,但缸徑過大,使設備笨重,成本提高,又增加耗氣量,浪費能源。在夾具設計時,應盡量采用擴力機構,以減小無桿氣缸的外形尺寸。

      • 產(chǎn)品型號:OSPP250000000200000000000
      • 廠商性質(zhì):經(jīng)銷商
      • 更新時間:2025-05-13
      • 訪  問  量:3051
      詳細介紹

      美國派克PARKER無桿氣缸使用條件與工作原理
      OSPP250000000200000000000現(xiàn)貨供應
      ORIGA無桿氣缸是市場廣泛認同的無桿氣缸,其無桿氣缸分主要分類為:OSP-P標準型無桿氣缸,無塵室無桿氣缸,防爆型無桿氣缸,集成VOE閥無桿氣缸,雙驅(qū)動型無桿氣缸,SLIDELINE導軌型無桿氣缸,PROLINE導軌型無桿氣缸,STL導軌型無桿氣缸。其缸徑一般為:10mm,16mm,25mm,32mm,40mm,50mm,63mm,80mm.
      技術資料
      parker的無桿氣缸使用原理
      工作原理是:在活塞上安裝一組高強磁性的磁環(huán),磁力線通過薄壁缸筒與套在外面的另一組磁環(huán)作用,由于兩組磁環(huán)磁性相反,具有很強的吸力。當活塞在缸筒內(nèi)被氣壓推動時,則在磁力作用下,帶動缸筒外的磁環(huán)套一起移動。氣缸活塞的推力必須與磁環(huán)的吸力相適應。 1,套筒2,外磁環(huán)3,外磁導板4,內(nèi)磁環(huán)5,內(nèi)磁導板6,壓蓋7,卡環(huán)8,活塞9,活塞軸10,緩沖柱塞11,氣缸筒12,端蓋13,進、排氣口
      派克無桿氣缸的點
      產(chǎn)品點
      1.內(nèi)外鋼帶采用金屬密封的技術,耐腐蝕
      使用壽命長(可達8000km)。
      2.端蓋可按要求旋轉(zhuǎn)4×90到任意接口位置安裝
      3.三面燕尾槽的構造,模塊化部件,易于組裝
      4.雙重作用并有可調(diào)末端緩沖裝置

      OS P-P系列無桿氣缸
       ORIGA引導著 無桿氣缸的發(fā)展,行程 長6米(更長行程可定制).
      氣缸壽命8000公里以上
      標準氣缸速度:0.2-4米/秒
      低速氣缸速度:0.005-0.2米/秒
      高速氣缸速度可達30米/秒
      標準控制定位精度高達 ±3mm,伺服氣動控制定位精度±0.1mm/米行程
      溫度范圍:-10至 80

      正確選用parker無桿氣缸

      、選定無桿氣缸行程工件移動距離
      2、選定無桿氣缸缸徑大小根據(jù)有關負載、使用空氣壓力及作用方向確定
      3、選定無桿氣缸系列
      4、選定無桿氣缸安裝型式 不同系列有不同安裝方式,主要有基本型、腳座型、法蘭型、U型鉤、軸耳型
      5、選定緩沖器無緩沖、橡膠緩沖、氣緩沖、油壓吸震器
      6、選定磁感開關主要是作位置檢測用,要求無桿氣缸內(nèi)置磁環(huán)
      7、選定無桿氣缸配件包括相關接頭

      產(chǎn)品型號

      OSP-P32-00000-00300
       OSP-P32-00000-00400
       OSP-P32-00000-00500 
      OSP-P32-00000-00600 
      OSP-P32-00000-00700 
      OSP-P32-00000-00900

      技術資料數(shù)據(jù)

      無桿氣缸結合面加墊的方法
      PARKER無桿氣缸如果結合面的局部間隙泄漏不是很大,可用80~100目的銅網(wǎng)經(jīng)熱處理使其硬度降低,然后剪成適當?shù)男螤睿佋诮Y合面的漏汽處,再配以汽缸密封劑。如果結合面的間隙較大,泄漏嚴重,可在上下結合面開寬50mm深5mm的槽,中間鑲嵌IGr18Ni9Ti的齒形墊,齒形墊的厚度一般比槽的深度大0.05~0.08mm左右,并可用同等形狀的不銹鋼墊片做以調(diào)整。
      PARKER無桿氣缸桿側(cè)端蓋上設有導向套,以提高氣缸的導向精度,承受活塞桿上少量的橫向負載,減小活塞桿伸出時的下彎量,延長氣缸使用壽命。導向套通常使用燒結含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵,為減輕重量并防銹,常使用鋁合金壓鑄,微型缸有使用黃銅材料的

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