CKD雙作用防墜型氣缸技術(shù)資料及選型指南

CKD雙作用防墜型氣缸技術(shù)資料及選型指南

編號(hào) 零 部 件 名 稱(chēng) 材 質(zhì) 備 注
內(nèi)六角螺栓 適配器螺母 內(nèi)六角螺栓 緩沖器 六角螺母 適配器 板（1） 六角螺母
合金鋼 鋼 合金鋼
鋼 鋼 鋁合金 鋼
編號(hào) 零 部 件 名 稱(chēng) 材 質(zhì) 備 注
內(nèi)六角止動(dòng)螺釘 內(nèi)六角螺栓 緩沖器 內(nèi)六角螺栓 板（3） 六角螺母 內(nèi)六角止動(dòng)螺釘
合金鋼 合金鋼
合金鋼 鋁合金 鋼 合金鋼
內(nèi)部結(jié)構(gòu)及部件清單（φ25～φ63相當(dāng)）；防墜
內(nèi)六角螺栓 鎖桿 防落本體組件 內(nèi)六角螺栓 六角螺母 內(nèi)六角止動(dòng)螺釘 安裝模塊 內(nèi)六角螺栓 潤(rùn)滑脂噴嘴 （球形杯） 板（4）
98 163 253 627
0.3 147 244 380 941
0.4 196 326 506 1255
0.5 245 407 633 1568
0.6 295 488 760 1882
0.7 344 570 886 2196
注：表4值中不包含推力系數(shù)。
步驟3 選擇大致的氣缸大小3 氣缸大小（內(nèi)徑）的計(jì)算公式
根據(jù)表4的理論推力值進(jìn)行求解的情況下  所需大致推力≧負(fù)荷量×2 （負(fù)荷量×2中間的×2為作為安全系數(shù)，假設(shè)為負(fù)荷率50％左  右的情況。）
根據(jù)表4的使用壓力0.5MPa選擇理論推力在40N以上的缸徑的 話，為φ25。
<例> 使用壓力 0.5MPa 負(fù)荷量 20N ※所需推力為20×2＝40N
D：氣缸內(nèi)經(jīng)   （mm） P：使用壓力 （MPa） a：推力效率       （％）（參考圖1） F：氣缸的理論推力（N）

CKD雙作用防墜型氣缸技術(shù)資料及選型指南
步驟4
進(jìn)行新的選型時(shí)
對(duì)已決定的使用條件、 大 小（內(nèi)徑）的合適與否進(jìn)行確 認(rèn)。
供給壓力(MPa)
推力效率(％)

鋼 鋼 鋼 鋁合金 鋼 （SRM-Q-25不帶。
） 鋁合金
表面氧化處理 鍍鋅
表面氧化處理
表面氧化處理 表面氧化耐熱鋁 表面氧化處理
表面氧化耐熱鋁
編號(hào) 零 部 件 名 稱(chēng) 材 質(zhì) 備 注 適配器 適配器螺母 內(nèi)六角螺栓 緩沖器 六角螺母 內(nèi)六角止動(dòng)螺釘 緩沖器 內(nèi)六角螺栓 板（2） 鋼 鋼 鋼 鋼 鋼 合金鋼 鋁合金 鍍鋅 表面氧化處理 表面氧化處理 表面氧化處理 表面氧化處理 表面氧化耐熱鋁
滿行程調(diào)節(jié)、帶標(biāo)準(zhǔn)緩沖器（SRM-※※-※※※-A）
滿行程調(diào)節(jié)、帶輕負(fù)荷緩沖器（SRM-※※-※※※-E）
防墜（SRM-Q）
防落·滿行程調(diào)節(jié)·帶輕負(fù)荷緩沖器 （SRM-Q-※※-※※※-E1）
防落·滿行程調(diào)節(jié)·帶標(biāo)準(zhǔn)型緩沖器 （SRM-Q-※※-※※※-A1）
步驟2確認(rèn)使用條件
表4 氣缸的理論推力值
圖1 SRM的推力效率的趨勢(shì)

1 .  使用壓力（P） （MPa） 2 .  負(fù)荷（M） （kg） 3 .  負(fù)荷量（FL） （N） 4 .  安裝方向 5 .  行程（L） （mm） 6 .  移動(dòng)時(shí)間（t） （s） 7 .  動(dòng)作速度（V） （m/s） 氣缸的平均動(dòng)作速度V的計(jì)算公式
<氣缸的理論推力>
<負(fù)荷> （負(fù)荷＋夾具）的值。
<安裝方向>   動(dòng)作方向   水平、垂直－上升、垂直－下降 安裝方向   工作臺(tái)朝上   工作臺(tái)朝下
V＝（ m/s）× t 1000 1L
缸徑 （mm） φ25相當(dāng) φ32相當(dāng) φ40相當(dāng) φ63相當(dāng)
受壓面積 （mm2）
使用壓力MPa
單位：N