美國VICKERS法蘭安裝泄壓閥中文資料

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1、排氣泄壓閥

目前的民用低增壓值發動機普遍具有“扭矩平臺”的特性，這種特性是因為有泄壓閥把增壓壓力維持在一個固定水平而產生的。

這種泄壓閥由于工作環境惡劣，目前還是使用機械的控制方式。通過導入進氣管的壓力，當壓力達到限定增壓值時，連桿推動閥門，使一部分排氣繞過渦輪直接排入排氣管。

這樣既可以保護發動機在額定的增壓壓力下工作，又可以避免渦輪長期高速運轉而提前失效，起到保護發動機和渦輪的作用。

2、進氣泄壓閥

盡管控制增壓值、保護發動機和渦輪的泄壓閥是上面提到的排氣泄壓閥，但被廣大群眾認識得更多的卻是進氣泄壓閥。

為了保護進氣組件，我們需要一個能在急收油門的時候保護進氣管的泄壓閥。這個泄壓閥在很多改裝車上會使用外排形式，英文稱為Blowoff valve，簡稱BOV。

這種泄壓閥的特點就是直接把高壓空氣排到空氣中，這種泄壓閥往往能在改裝車上見到，一個炮彈式的金屬外殼安裝在進氣管上，通過硅膠管連接到相應的位置進行壓力控制。

法蘭安裝泄壓閥
CPF2 * -06 / 08/10/12日 - * - * - 20
模型代碼分解
閥門功能
C - 救濟
安裝類型
PF - 泵法蘭安裝
單位類型3 - 標準
3S - 高 - 使用OBL類型
閥芯/彈簧布置;其他特性
是可選的。請參閱威格士
文獻I-3886-S。
手動覆蓋選項
電磁閥通電
鑒定型號，DG4V-3（S），
帶交流或直流電磁鐵。
6 - 210巴（3045 psi）高
型號DG4V-3
2 - 單獨的壓力與通風口
法蘭型
S - SAE J518C 4螺栓法蘭標準
系列代碼61（所有尺寸）
V - SAE J518C 4螺栓高壓
代碼62（僅限12碼）
閥門尺寸
06 - 3/4英寸
08 - 1英寸

美國EATON法蘭安裝泄壓閥中文資料，威格士泄壓閥
10 - 1 1/4英寸
12 - 1 1/2英寸
zui大壓力調整
A - 50 bar（725 psi）
B - 100 bar（1450 psi）
F - 207巴（3000 psi）
G - 275 bar（4000 psi） - 
350 bar（5000 psi） - （CPF2V-12
只有型號）
控制類型
W - 用防松螺母調整螺絲
電氣選項標志
閥芯位置監測
開關
電磁鐵型/電氣型
連接
指示燈
線圈識別B - BSP-G 1/4（1/4“BSPF）
導閥安裝螺紋
空白 - 10-24 UNC-2B
B - M5-6H x 12
遙控飛行員
空白 - 內部飛行員
P - 外部飛行員
遠程排水
空白 - 內部排水
1 - 外部排水
排氣閥

交流電磁鐵。
7 - 210 bar（3045 psi）高
型號，DG4V-3帶
直流電磁鐵。
設計編號
儲罐額定壓力
2 - 10 bar（145 psi）用于閥芯位置
指標模型。
5 - 100巴（1450 psi）為標準

H - 手動旋鈕無鍵調整
K - 千分尺用鍵鎖調整
線程類型
遠程控制/排氣口連接
空白 - SAE-6 O形圈凸臺端口

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