5ES065TBL0050AS1康茂盛CAMOZZI無桿電缸

5ES065TBL0050AS1康茂盛CAMOZZI無桿電缸
特性：
5E 系列無桿電缸是一個自支撐的系統，同時也可以在不連續的
表面使用 2 個或更多的支撐件來支撐固定電缸。無桿電缸在使
用
時，整個系統的彎曲變形不能超過撓度的zui大值。
» 多位置控制，內置齒形帶將電
機的旋轉運動轉換為直線運動
» 動態特性
» 四側電機接口可供選擇
» 電機接口選擇范圍廣
» 可使用磁性接近開關
或電感傳 感器
» IP 40
» zui長行程可達 6 m
» 可提供實現多軸系統的連接板
» 內部設再潤滑的通道
» 可使用多種安裝附件

參數：
結構形式  齒形帶式
設計  開口型材缸筒，上方保護板遮蓋
工作方式  多位置電缸，直線型
規格   50, 65, 80
行程   規格 50: 50 ÷ 4000 mm, 規格 65 和 80: 50 ÷ 6000 mm
導向形式    內部，循環滾珠軸承導軌
安裝方式  型材缸筒上的安裝槽或特殊的附件
電機安裝方式    四側
工作溫度  -10°C ÷ +50°C
存儲溫度    -20°C ÷ +80°C
防護等  IP 40
潤滑   集中潤滑，內部設有再潤滑通道
重復精度  ± 0,05 mm
循環周期  100
外部磁性接近開關    CSH，安裝于型材缸筒的槽內；電感傳感器，通過特殊附件安裝

選用法/氣缸   
1、預選氣缸的缸徑   根據氣缸的負載狀態，確定氣缸的軸向負載力F。   根據負載的運動狀態，預選氣缸的負載率η。   根據氣源供氣條件，確定氣缸的使用壓力P。P應小于減壓閥進口壓力的85%   已知F，
對單作用氣缸，預設桿徑與缸徑之比d/D=0.5，根據前面所述氣缸理論力的計算公式和負載率計算公式，便可選定缸徑D；對雙作用氣缸，
同樣使用前面所述氣缸理論力的計算公式和負載率計算公式，便可選定缸徑D。缸徑D的尺寸應標準化。 
  2、預選氣缸行程   根據氣缸的操作距離及傳動機構的行程比來預選氣缸的行程。為便于安裝調試，對計算出的行程要留有適當余量。應盡量選為標準行程，可供貨速度，成本降低。 

氣壓傳動中將壓縮氣體的壓力能轉換為機械能的氣動執行元件。康茂盛氣缸有作往復直線運動的和作往復擺動的兩類（見圖）。作往復直線運動的康茂盛氣缸又可分為單作用、雙作用、膜片式和沖擊康茂盛氣缸 4種。
①單作用康茂盛氣缸 ：僅一端有活塞桿，從活塞 一側供氣、在一個方向輸出力，靠彈簧 或自重返回。
②雙作用康茂盛氣缸 ：從活塞兩側交替供氣，在一個或兩個方向輸出力。
③膜片式康茂盛氣缸 ：用膜片代替活塞，只在一個方向輸出力，用彈簧復位。它的密封性能，但行程短。
④沖擊康茂盛氣缸 ：這是一種新型元件。它把壓縮氣體的壓力能轉換為活塞高速(10～20米／秒)運動的動能，借以作功。沖擊康茂盛氣缸增加了帶有噴口和泄流口的中蓋。中蓋和活塞把康茂盛氣缸分成儲氣腔、頭腔和尾腔三室。它廣泛用于下料、沖孔、破碎和成型等多種作業。作往復擺動的康茂盛氣缸稱擺動康茂盛氣缸 ，由葉片將內腔分隔為二，向兩腔交替供氣，輸出軸作擺動運動，擺動角小于 280°。此外，還有回轉康茂盛氣缸 、氣液阻尼缸和步進康茂盛氣缸等。
意大利康茂盛CAMOZZI氣缸的工作原理：根據工作所需力的大小來確定活塞桿上的推力和拉力。由此來選擇氣缸時應使氣缸的輸出力稍有余量。若缸徑選小了，輸出力不夠，氣缸不能正常工作；但缸徑過大，不僅使設備笨重、成本高，同時耗氣量增大，造成能源浪費。在夾具設計時，應盡量采用增力機構，以減少氣缸的尺寸。

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