威格士VICKERS方向控制閥安裝方式及數(shù)據(jù)

威格士VICKERS方向控制閥安裝方式及數(shù)據(jù)
 

特征：
●閥芯上的銑削節(jié)流槽口在閥芯換向時能夠地控制流速的改變。
●便于拆卸的節(jié)流塞允許對每種應用工況，精調(diào)閥的換向時間。
●標準和高電磁鐵提供給設計者，用于選擇流量和油箱壓力與額定值系統(tǒng)要求相匹配。
●“P 12L”型提供帶有整流器、燈和插裝式線圈的接線盒，不需要把閥從機器上拆下就能夠簡便、快速更換電磁鐵。
●節(jié)省安裝成本和空間，功率／重量比和功率／體積比大。?
●內(nèi)泄少，功耗少，系統(tǒng)效率高，改善了閥芯和閥孔的制造。
●具有多種電磁鐵插頭和位置的組合供選擇，安裝靈活。?
●適用于多種油液，無需更換密封件。
●超過 2000 萬次循環(huán)試驗已證實其的疲勞壽命和持久壽命，使得機器長期率高，開工時間更長。
●可以迅速而方便地更換電磁鐵線圈而不引起液壓系統(tǒng)漏油。
●與威格士的 S ystem S tak 疊加閥和多工位底板合用時可形成緊湊而成本效率高的系統(tǒng)設計。

任何滑閥如果在壓力下保持長時間的換向，由于淤積可能卡住而且不能彈簧復位。因此，閥要周期性工作，以防這種現(xiàn)象出現(xiàn)。
只有直流線圈電壓是適用的，在要求接線盒的應用場合，帶 F (飛線)型線圈的閥必須由直流電信號驅(qū)動。P12L 型必須用 110-120，50-60 Hz 交流信號驅(qū)動。
對于其他的應用場合，帶整流器的 DIN
插頭(在型號編法中的‘‘11’’或‘‘12 ’’)能夠
用來轉(zhuǎn)換交流輸入電壓為直流電壓去驅(qū)
動閥。

自力式壓差控制閥選用主要控制參數(shù)為：公稱直徑、壓差控制范圍、設計公稱壓力、介質(zhì)允許溫度范圍、控制精度等。屬動態(tài)平衡閥。2.對變流量水系統(tǒng)，在其中某兩點要求壓差恒定的位置，安裝自力式壓差控制閥，即可消除該被控系統(tǒng)內(nèi)部用戶進行流量調(diào)節(jié)引起的干擾，也可消除外部網(wǎng)路壓力波動對被控系統(tǒng)的干擾，使被控系統(tǒng)在較穩(wěn)定的工況下運行，達到供暖（空調(diào)）質(zhì)量和節(jié)約能源的目的3.在動態(tài)控制的管網(wǎng)系統(tǒng)中，如末端為變流量系統(tǒng)，應設置自力式壓差控制閥，以被控系統(tǒng)始終在額定壓差下正常工作。4.變流量系統(tǒng)的水平支、干管入口處以及在安裝有溫控閥或調(diào)節(jié)閥等的動態(tài)系統(tǒng)的支、干管入口處，安裝自力式壓差控制閥可使被控環(huán)路供、回水管之間的壓差保持恒定。

P 12L的線圈是整流的。
放氣程序
施加低 3.4 bar (50 psi) 的油箱壓力，
換向在電磁鐵‘‘a’’或‘‘b’’。松開在電磁鐵
端的手動執(zhí)行器，直到空氣排空，再擰緊手動執(zhí)行器，應當要求不再放氣。
初始起動完，然后將要求 6-8 次換向再注滿電磁鐵管，可以要求外加一個背壓單向閥防止泄油。
油箱管路必須垂直高于鐵芯管(和閥體)高度，這將油箱油口總是充滿油。
通過這種方法鐵芯管保持有油，柔合換向按照設計進行

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