日本SMC氣缸CP96SDB50-200C 日本SMC氣缸活塞桿的設計和選擇從簡單的角度出發并不是很復雜，目前的選擇主要是根據活塞桿的工作強度、設備需要活塞桿直徑大小、表面粗超度、抗腐蝕、抗磨能力等等

日本SMC帶鎖氣缸配置選用 SMC氣缸的滑動部分和活塞桿不損壞，防止氣缸損壞、活塞桿密封圈等。緩沖閥應預留適當的保持空間的調整，磁開關等應預留適當的安裝和調整的空間。如果汽缸長時間不使用，應在一個月的動作時間，并保護油，防止生銹。通常用于油，而不是給油缸不能作為無桿氣缸，在漏油的情況下。

日本SMC雙作用氣缸在活塞上配有特氟龍支撐環，可在活塞運動過程中均勻密封密封性能，減少磨損，延長使用壽命。緩沖裝置采用新的異物結構, 起到止回閥的作用,使氣缸結構有效。更緊湊合理，首先，它非常輕:其次， 在鋁合金活塞表面鍍有特殊塑料,以提高耐用性;而且,活塞密

日本SMC雙聯氣缸缸在活塞上配有特氟龍支撐環，可在活塞運動過程中均勻密封密封性能，減少磨損，延長使用壽命。緩沖裝置采用新的異物結構, 起到止回閥的作用,使氣缸結構有效。更緊湊合理，首先，它非常輕:其次， 在鋁合金活塞表面鍍有特殊塑料,以提高耐用性;而且,活塞密

日本SMC氣缸MDBT50-750Z SMC氣缸在活塞上配有特氟龍支撐環，可在活塞運動過程中均勻密封密封性能，減少磨損，延長使用壽命。緩沖裝置采用新的異物結構, 起到止回閥的作用,使氣缸結構有效。更緊湊合理，首先，它非常輕:其次， 在鋁合金活塞表面鍍有特殊塑料,以提高耐用性;而且,活塞密